Breve comparativo de normas voltadas à fabricação de cilindros de aço para alta pressão

Prefácio:

Diferentes culturas, continentes e conceitos para um mesmo produto. Assim, só poderíamos ter diversas normas sobre cilindros de alta pressão.

Nascidas em um primeiro instante na Europa, aliás só poderiam ser originárias de lá, pois afinal foi onde os Vikings fizeram e aprimoraram as suas primeiras espadas e escudos.

Das normas:

Na ALEMANHA surgiu com as normas DIN (Deutsches Institut fur Normung), a última, a DIN 4664, que versa sobre os cilindros para armazenamento de gases.

Algumas de suas características:

●     Pressão de teste: 1,5 vezes a pressão de trabalho;
●     Rosca do cilindro: DIN 477;

Da mesma época, para não ficar para trás a INGLATERRA produziu a sua norma denominada BS 5045 (British Standard), com características semelhantes à DIN, ou seja:

●     Pressão de teste: 1,5 vezes a pressão de trabalh;
●     Rosca do cilindro: ¾ NGT (National Gas Taper Threads), para o mercado americano;

Chegamos então às normas Norte Americanas, elaboradas pela DOT (Department of Transportation), que regula tudo que seja transportável, inclusive sobre rodas, no território americano.

●     Pressão de teste: 5/3 da pressão de trabalho;
●      Rosca do cilindro: Padrão NGT, ¾ ou 1” polegadas.

No BRASIL, nos idos de 1970 formou-se a primeira comissão para a elaboração da norma nacional pela ABNT (Associação Brasileira e Normas Técnicas), sob o título EB-160, tendo como modelo a norma DIN 4664, utilizada inicialmente na produção de CILINDROS DE AÇO CARBONO SEM COSTURA PARA ARMAZENAMENTO DE GASES A ALTA PRESSÃO, focando anorrmatização de cilindros para Extintores de Incêndio contendo Gás Carbônico, CO2.

Em seguida, de forma cadenciada e evolutiva, com o firme propósito de se adequar às necessidades do mercado e principalmente às companhias de gases, as normas foram tomando uma forma direcionada ao padrão americano, vigente na época. Desta forma, tendo como base as normas do DOT, foram criadas as congêneres brasileiras:

●     EB – 926 equivalente à DOT-3AA para Cilindros Temperados
●     EB – 1199 idem à DOT-3A para Cilindros Normalizados
Evoluindo para:
●     NBR 12790 e NBR 12791 de 02/1993 respectivamente.

Não podemos deixar de citar mais algumas normas particulares de cada país de origem, como:

●     AFNOR (Associação Francesa de Normatização)
●     IRAM (Instituto Argentino de Racionalizacion de Materiales)
●     JIS (Japanese Industrial Standards)
●      AS (Australian Standard)
●     COVENIN (Normas Venezuelanas)

Finalmente, a ISO (International Organization for Standardization):

Bom, para complementar esta miscelânea de normas técnicas e visando unificar esta TORRE DE BABEL normativa, os países europeus resolveram criar e adotar uma norma em comum, editada pela ISO (International Organization for Standardization), destinada a atender os fabricantes e usuários de Cilindros de Gases Comprimidos Permanentes e Liquefeitos. Nascida como ISO 4705, editada em 15/07/1983 e modificada posteriormente para ISO 9809-1, -2 e -3, e também ISO 11439, atendendo a uma gama de particularidades, serviram como base para a atualização das normas brasileiras, agora com um viés europeu, pois o BRASIL é signatário e membro do comitê da ISO.

Hoje estas normas seguem a seguinte nomenclatura:

●     NBR ISO 4705: Cilindros de aço recarregáveis, sem costura, para gases (em desuso e substituída pelas posteriores);
●     NBR ISO 9809-1: Cilindros para gases – Cilindros de aço recarregáveis, sem costura, para gases – Projeto, construção e ensaios;
●     Parte 1: Cilindros de aço, temperados e revenidos, com resistência à tração inferior a 1100 Mpa.
●     NBR ISO 9809-2: idem acima,
●     Parte 2: idem, com resistência a tração superior a 1100 Mpa.
●     NBR ISO 9809-3: idem acima,
●     Parte 3: Cilindros de aço normalizado

Existem ainda algumas normas NBR em separado que se referem a recipientes em plástico e em tubos de aço com costura, porém destinados ao uso com gases em Baixa Pressão.

Deixamos de comentar também a respeito de vasos de pressão dotados de revestimento externo em fibra carbono e fibra de vidro.