Embora os veículos elétricos sejam considerados mais seguros em muitos aspectos quando comparados aos modelos tradicionais, incidentes isolados têm levantado preocupações. Assim, é importante saber, por exemplo, como combater incêndios em carros elétricos.
Neste artigo, exploraremos as causas potenciais de incêndios nesses automóveis, as medidas preventivas que os motoristas podem adotar e as ações corretivas em caso de um incidente.
Ao compreender melhor esses aspectos, os condutores podem aproveitar melhor os benefícios da tecnologia elétrica com tranquilidade, sabendo como lidar com possíveis desafios de segurança.
Os incêndios em carros elétricos podem ocorrer por diversas razões, com falhas no sistema elétrico figurando como uma das principais causas.
Curto-circuitos, sobrecargas ou até mesmo mau funcionamento das baterias de íon-lítio são situações que podem precipitar incêndios de forma repentina.
Além disso, acidentes de trânsito que comprometem a integridade estrutural do veículo são fatores que aumentam consideravelmente o risco de incêndio, tornando-se uma preocupação significativa para os motoristas e fabricantes.
De tal modo, é sempre importante saber como combater incêndios em carros elétricos, tanto quanto em outros tipos de veículos.
As baterias de lítio apresentam riscos de incêndios decorrentes de fenômenos eletroquímicos, destacando-se a Fuga Térmica.
Nesse processo, a falha em níveis específicos da célula desencadeia um aumento exponencial da temperatura, resultando em reações químicas exotérmicas e liberação de vapores inflamáveis.
O combate a incêndios em veículos elétricos impõe desafios únicos em relação aos veículos convencionais, pois a Fuga Térmica persiste após a extinção das chamas.
Com a capacidade de se propagar rapidamente, esses incêndios representam ameaças além do perigo imediato para os ocupantes, colocando em risco outras pessoas na estrada e propriedades próximas.
Além disso, os métodos convencionais de combate a incêndios podem não ser eficazes devido à natureza específica das baterias e sistemas de propulsão desses veículos, exigindo abordagens e soluções especializadas para mitigar os riscos.
Segundo a Associação Nacional de Proteção ao Fogo (NFPA), dos Estados Unidos, é necessário grandes volumes de água para apagar o fogo em veículos elétricos.
Por isso, o resfriamento é a principal técnica para controlar incêndios em baterias de lítio, mantendo a temperatura abaixo dos patamares críticos. Utilizando hidrantes, mangotinhos e chuveiros automáticos, as equipes podem minimizar a intensidade das chamas e, consequentemente, proporcionar mais tempo para a evacuação de veículos e materiais combustíveis próximos.
Os incêndios em baterias de lítio podem levar muito mais tempo para serem suprimidos e extintos quando comparados aos incêndios mais convencionais, isso devido à Fuga Térmica. Sendo assim, é imprescindível monitorar a bateria com uma câmera termográfica e estar ciente do risco de reignição.
Independente de qual seja a causa de um incêndio, a GIFEL se destaca por sua abordagem completa e inovadora na prevenção e controle de incêndios.
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